Ответственная процедура – затягивать головки БЦ. Мероприятие совершают в процессе сборки автомобильного «движка». Если правильно затянуть болты, установка будет исправно работать. Еще на участке блока и головки размещают прокладку уплотнения. Иногда на позиции установки элемента проявляются течи. При неплотном прилегании головки произойдет прорыв газов в смазочную систему, антифриз перемешается с маслом. Свойства смазочных материалов изменятся – агрегат может изломаться. Болты можно купить на сайте evrokrep.ru. Там же можно узнать характеристики болта ДИН 933.
Выясним последовательность затяжки изделий. Операцию осуществляют ключом динамометрическим, выдерживают определенное усилие. Подготовим в размер головки-насадки, объем масла. Усилия по затяжки деталей разные. На одних установках присутствует чугунный БЦ, на других — облегченные алюминиевые блоки. Сначала крепежные аксессуары обрабатываем моторным составом: на резьбу наносим объем смазки. Болты устанавливаем в отверстиях на корпусе, затягиваем детали рукой. Ключом протягиваем компоненты, действуя последовательно. Затяжку совершаем в несколько стадий: усилие незначительное, потом более серьезные подходы. Выдерживаем порядок манипуляций с болтами. Если рассматривается рядный агрегат, процедуру выполняем с центральной части на края головки. Так снизите риск поломки головки, прокладки. Осуществив пробег на тысячу километров, болты дополнительно подтягиваем. При наличии пружинных компонентов крепления дотяжка не потребуется.
Помните, что ошибки в работе не допускаются – повредится механизм. Возможны следующие неприятности в установке: перетяжка элементов, попадание масла на отверстия, функционал с изношенными изделиями, нарушение затяжки. Не стоит жидкость заливать в отверстие, чтобы улучшить смазку. Может разрушиться колодец и резьба при закручивании болта – предстоит ремонтировать блок.